Mi capitava di vedere un trasudi di qualche tipo di liquido nel tunnel centrale subito sotto lo sportello portaogetti dell scudo. quidni di nuovo con tanta pazienza ho aperto lo scudo con lo strumento più efficace che conosco... tante parolacce a chi l'ha inventato!!! Quindi svitare tutte le viti che fermano le plastiche anteriori, poi cerca di capire come cavolo è l'innesto della prastica intorno al blocchetto d' accensione, eccolo qui sotto:
Poi stacca la corda della chiusura dello sportello:
E finalmente si vede l'interno e il radiatore rinchiuso nella plastiche, e la centralina sulla sinistra:
In sostanza si è trattato solo di serrare meglio il tubo che si vede in foto in basso che porta l'acqua al radiatore nella parte alta.
richiudere tutto con altre parolacce per far leva sulle plastiche... e tutto è andato a buon fine.
